Enpresa Batzordeari jakinarazten zaio, CAFi Erromako Metrorako kontratu bat esleitzea onartu dela. 15 unitate izango dira, 6 kotxekoak bakoitza eta horien 5 urteko mantentze-lanak barne. Guztiaren zenbatekoa, 113 milioi euro dira.

Beasaingo CAF trengilea abiadura handian zabaltzen ari da bere merkatua. Euskal multinazionalak aurreko egunetan ezagutarazi zuen Helsinkiko metrortarako trenak egingo dituela 140,5 milioi euroren truke; eta atzo, berriz, Erromako Udalarekin izenpetu duen kontratuaren berri eman zuen. 113 milioi euroren truke hamabost tren eraikiko dizkio, bakoitza sei bagoikoa. Puntako teknologiakoak izango dira Italiako hiriburuko metrorako trenak, bidaiari asko eramatekoak eta segurtasun zein kalitate arau handienekoak. Trenen mantentze lana ere egingo duela jasotzen du kontratuak; bost urteko epean egingo du lan hori CAFek.

Erromarekin sinatutako hitzarmenaren barruan 53 tren egin ditu CAFek 2002. urtetik. Mediterraneoko erdialdeko merkatua sendotzen ari da Beasaingo multinazionala, Triesterako, Milanerako eta Sardiniarako ere trenak egiten ari baita gaur egun.

Gure ustez ELAk ez du gure kartelaren filosofia ulertu eta gainera esango genuke izenburua soilik irakurri duela.

Denok dakigu zein egoeratan egon gaitezkeen datorren urtearen hasieran eta guk ez dugu eskuak gurutzaturik egon nahi. ELAk ordea badirudi ez duela konpromisorik hartu nahi, egoeraren irakurketa egin eta soluzioak bilatu partez, beste aldera begiratzen du eta gainera egoerari adarretatik eusten saiatzen denari egurra ematen dio.

Gainera ez gaude prest zuzendaritzak noiz neurriren bat hartuko (ea ez den horrela) gero, atzetik, gure erantzuteko kapazitatea legeak uzten duen hilabete bateko elkarrizketara mugatuz, Zaragoza eta Castejonen gertatu den bezala.