LAB sindikatuak ez du bat egiten espainiar Estatuan PP Gobernutik inplementatzen ari den politiken inguruan erreferenduma bultzatzeko xedez CCOO eta UGTk deitu duten grebarekin.

Euskal langileriak sarri askotan goratu du bere ahotsa greba eta mobilizazioaren bitartez. Herritarrek aipatu politikak salatu egin dituzte, baita Gasteizko zein Iruñeako Gobernuek politika horiei emadako babesa, PSOEren Gobernuak aplikatu dituenean nahiz PPren Gobernuak aplikatzean.

Uztailean hartutako erabakiek isla zuzena izan zuten Estatuaren aurrekontuetan eta irailaren 26an Hego Euskal Herrian eginiko greba orokorraren bitartez euskal jendarteak berriro errefusatu zituen aipatu politikak.

Zalantzarik gabe, arrazoiak soberan daude mobilizazio gehiago deitzeko, greba orokorrak barne. Baina egungo egoera irauli ahal izateko beharrezkoa da aldaketa politiko eta sozialen prozesu eraginkor bat, eta aldarrikapen zabal hori bultzatuko duten apustu politiko eta sindikal sendoak falta dira.

Enpresa Batzordeari jakinarazten zaio, CAFi Erromako Metrorako kontratu bat esleitzea onartu dela. 15 unitate izango dira, 6 kotxekoak bakoitza eta horien 5 urteko mantentze-lanak barne. Guztiaren zenbatekoa, 113 milioi euro dira.

Beasaingo CAF trengilea abiadura handian zabaltzen ari da bere merkatua. Euskal multinazionalak aurreko egunetan ezagutarazi zuen Helsinkiko metrortarako trenak egingo dituela 140,5 milioi euroren truke; eta atzo, berriz, Erromako Udalarekin izenpetu duen kontratuaren berri eman zuen. 113 milioi euroren truke hamabost tren eraikiko dizkio, bakoitza sei bagoikoa. Puntako teknologiakoak izango dira Italiako hiriburuko metrorako trenak, bidaiari asko eramatekoak eta segurtasun zein kalitate arau handienekoak. Trenen mantentze lana ere egingo duela jasotzen du kontratuak; bost urteko epean egingo du lan hori CAFek.

Erromarekin sinatutako hitzarmenaren barruan 53 tren egin ditu CAFek 2002. urtetik. Mediterraneoko erdialdeko merkatua sendotzen ari da Beasaingo multinazionala, Triesterako, Milanerako eta Sardiniarako ere trenak egiten ari baita gaur egun.