LAB CAF LAB-CAF SAIL SINDIKALA
CAF Taldeak eta Saphir eraikuntza-taldeak osatutako kontsortzioa aukeratu du NTAk (Metropolitan Mass Transit Systems) Tel Aviveko tren arinaren Purple Line linearen proiektuaren esleipenduna izan dadin. NTA enpresa arduratzen da Tel Aviveko metropoli eremuko mugikortasun-beharrei aurre egiteko beharrezko soluzioak garatzeaz. Gaur egun, Gush Dan eremuko garraio publikoko sistema nagusia eraikitzen ari dira. Israelen sekula gauzatutako garraio-proiektu handiena da, duen bolumenagatik eta zailtasunagatik.
Purple Line proiektua Israelgo metropolirako plan handinahi horren baitan dago, eta hiriko tren arinaren sistemako linea diseinatzea, eraikitzea, finantzatzea eta 25 urteko epean mantentzea biltzen du. Inbertsioaren gutxi gorabeherako bolumena 1.015 milioi euro baino gehiagokoa da.
Linea berria 27 kilometro luze izango da. Kilometro horietan zehar banatuko dira planifikatuta dauden 45 geltokiak, baita ibilgailuen flota mantentzeko lanak egingo diren depositua ere. Zehazki, Purple Line Tel Aviv erdiguneko 2000 Terminalek aterako da, Arolozorov tren-geltoki albotik, eta metropoli eremuko ekialdea hirigunearekin lotzea izango du helburu. Amaierako zatian bi adarretan zatituko da: Bar Ilan Unibertsitateen eremura iritsiko da bat, eta ondoko Yehud-Monoson hirira bestea.
Kontratuak, linea bera eraikitzeaz gain, zoru baxuko 98 Urbos tranbia berri diseinatzea eta hornitzea ere biltzen du. Tranbia horiek ia 35 metro luze izango dira eta bakoitzak 5 modulu izango ditu. Horrez gain, proiektuak etorkizunean beste 32 unitate gehiago egiteko aukera ere biltzen du. Era berean, aukeratutako kontsortzioak seinaleztapeneko, energiako eta komunikazioetako sistemak hornitu eta linea 25 urtez mantentzeko lanak ere egingo ditu.
Gutxi gorabeherako zenbatekoari dagokionez, CAF Taldeari dagokion proiektuaren zatia 525 milioi euro baino gehiagokoa da, eta unitate berrien diseinua eta fabrikazioa, seinaleztapeneko, energiako eta komunikazioetako sistemak hornitzea eta proiektua integratzea biltzen du. Horri, gainera, SPV sozietatean duen % 50eko partaidetza gehitu behar zaio, hark kudeatuko baitu linearen mantentze-lana. Linea berria 2027. urtean guztiz operatibo egotea aurrez ikusi da. Horri esker, Tel Aviveko metropoli eremuak biztanle guztien garraiorako tren-sare modernoenetakoa eta eraginkorrenetakoa izango du.